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“出行机器人”:长城打造5G+AI智能汽车高阶

2019-09-11 点击:556

让汽车像一个拥有独立情感的完整人物一样为你服务,它应该是智能汽车的高端产品。长城汽车与8个合作伙伴联手打造了一款突破功能性人工智能的“旅行机器人”,向前迈出了一大步。

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智能技术的浪潮给汽车的铁冰机械产品带来了无限的灵活性和吸引力。汽车会是什么样的?

平心而论,人工智能技术广泛应用于各行各业,人们并不陌生;随着商业许可证的颁发,5G技术将很快将自动驾驶推向更高的应用水平。但即使人工智能技术如此火上浇油,人们对汽车的体验也只是使用语音,手势,搜索,支付,游戏等功能要求.

几乎所有制造商都推出了智能连接产品,所有产品都从事自动驾驶。许多产品已经应用了L2自动驾驶。但未来的汽车将是它的本质,它仍然是一个混乱的概念,或许仍处于探索的过程中,仍然处于“高调”的PPT宣传上。

将结合先进的AI和5G技术。毕竟,它们在多大程度上结合在一起,事实上,制造商和合作伙伴正在讨论中。近年来,长期以来一直对汽车界感到惊讶的长城汽车于7月15日发布了长城汽车GTO(Great Wall Totally Online),但再次在智能互联网上走到了前列。

同样基于5G + AI,但长城创造了“旅行机器人”的概念,为未来的智能联网汽车制作了非常清晰和具体的草图。长城透露,基于GTO战略的移动机器人模型将于2021年推出。

“旅行机器人”的技术前端

GTO是GreatWallTotally Online的缩写,即“长城汽车全球智慧生态”。会议时间不长,但腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通等八大战略合作伙伴团结一致。

长城汽车董事长魏建?状沃麓恰K浅G宄厮担こ瞧抵悄苷铰圆季值脑蚴切枰爸С秩蚧铰浴保蛭衔蚧侵泄档奈ㄒ怀雎罚こ怯Ω闷鸫纷饔谩?

这表明长城不是为了智能化的目的,而是为了跟随别人的脚步,而是专注于长城汽车走向全球化。那么智能战略必须有更强的适应和分享,所以我们必须有更具体和明确的想法。

尽管人工智能已被广泛使用,但它仍处于功能应用的早期阶段,并且会更深入。谁能够通过人工智能完全实现智能的整合,而不是单一的功能分散,让汽车像一个独立的人一样充满情感,应该是高级智能汽车。长城汽车与8个合作伙伴合作创建了一个突破功能性AI的“旅行机器人”,这是一个小小的改进。

在长城汽车的智能车布局中,赋予了5G + AI技术,智能化的“旅行机器人”,包括AI生活,AI合作伙伴,AI旅行三大产品宣称。

长城汽车的“旅行机器人”是一种具有“情感和温度”的智能服务。长城汽车技术中心副主任郭岩松解释说,机器人了解你,可以识别你是谁,可以为不同的人提供不同的服务,让车辆有情感和温度。

这种车将是一个非常智能的移动终端。它具有感知,判断力和情感。它是一个多维的移动体验空间。就像总会有人非常了解您的需求并向您提供服务说明。

这样的车无疑给了我们很多想象力。例如,用郭岩松郭的话来说,AI旅行就是要实现全球专职在线,汽车服务生态聚合,到服务和体验的全生命周期,“感知你,主动参与在你的生活中。”

事实上,长城在相关技术方面取得了相当大的成就。据了解,人脸识别摄像机已经在长城的高端机型中进行,并且已经测试了检测不同人的情绪以提供不同服务的情感识别功能。 5G长城汽车将于明年上市。

百度汽车网络业务部总经?硭仗贡硎荆?5G时代的到来将为整个中国汽车公司带来必要的改善,而不仅仅是提速,因为它将人与道路,汽车和道路连接起来。人员和运输设备变得非常方便。

毕竟,5G将实现100倍的4G网络速度和低至10毫秒。同日,中国电信,中国移动和三大电信运营商中国联通与长城签署了合作协议。

当然,长城在科学和技术方面的目标仍然很大。这只是一种智能网络连接策略。未来,长城还将发布“智能安全战略”和“智能驾驶战略”。

拓宽“朋友圈”迫使高端情报

为了建造一个旅行机器人,郭岩松提到核心需要依靠中间的能力。这里的中间站是指基于车辆互联网提供给用户的终端服务。阿里首先提出了“大中台湾,中小台湾”的概念。在这里,中泰指的是小中台。听取抽象,其实用的马云说,台湾中央是“电厂”的作用。

郭岩松透露,今年9月,长城汽车将在平台中间推出新数据,新车将实现在线全生命周期,届时,长城汽车将推出一系列配备更先进智能的汽车技术,长城在会议上透露基于智能技术的家庭技术品牌也将发布。

联合8大主要合作伙伴,包括三大电信运营商,英美烟草,华为等会议,虽然时间有限,但每个合作伙伴都很简洁,事实上,与长城的深度合作和合作方向,都做了一个明确的介绍。

事实上,英美烟草公司已经与许多汽车公司合作。在长城之前,它还与百度建立了合作关系。去年,它与百度签署了汽车网络合作协议。

在新闻发布会上,百度汽车网络业务部总经理苏坦将在小型汽车操作系统中与长城汽车进行深入的联合运营,主要涉及语音,小程序和地图的智能功能,包括现场推荐,支付和汽车安全与云服务等,不断赋予长城权力。当然,小型车的操作系统已经安装在一些长城汽车产品上。

至于腾讯,智慧智能旅行部副总裁钟雪丹表示,数据中心,智能驾驶舱,数字用户运营,共享旅游等领域将与长城深度合作。

例如,智能驾驶舱,智能像素大灯,自动驾驶技术等,长城之前已经展出,合作伙伴将继续创新智能技术创新,这也是与科技公司深度合作的目的。

例如,有了Ali,地图将建立在Gaode上,基于LBS大数据来构建长城汽车的用户操作功能。当然,三大电信运营商将专注于5G。如上所述,5G长城汽车将于明年上市。至于高通,则是智能芯片的合作。

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