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传统豪华品牌发力,特斯拉车型迎来强敌,Model S不再一家独大

2019-09-01 点击:1023

温州D

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特斯拉认为,新能源汽车的布局和开发中的每个人都是显而易见的。 2008年,特斯拉诞生了一辆名为Roadster的纯电动汽车,但在那个时代,这样的汽车先进的车型在当时市场并没有引起太大的风浪。

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直到几年前,在全球排放标准和环保要求的大趋势下,新能源汽车已经重新获得重要性。长期以来在该领域部署的特斯拉已迅速在全球推出其型号。经过几年的发展,特斯拉已成为新能源汽车领域的第一名。

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特斯拉的Model S车型已成为特斯拉进入高端新能源汽车市场的主力军。可以说,在这类车型中,传统的豪华车公司是没有办法的吗?显然情况并非如此,然后简单地说一下这个级别的一些重量级人物。

奥迪e-tron GT

说到这款车,你可能还是有点奇怪,因为这款车尚未上市。该车于去年在纽约车展上首次亮相。从外观上看,奥迪E-tron GT的设计非常激进,车身非常低,而且运动气息非常明显。基本上,它可以被视为A7。电动版。

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奥迪E-tron GT的全电动力系统大约有595马力。在电子quattro四驱系统的支持下,0-100kmh加速度为3.5秒,0-200kmh为12秒,最高速度为240kmh,续航时间约为400km。

梅赛德斯 - 奔驰EQC

作为新时代的宠儿,来自德国的电动汽车,老式汽车制造商,自然不会愿意走下去。梅赛德斯 - 奔驰EQC基于MEA平台,定位中型SUV,外观和内饰采用梅赛德斯 - 奔驰EQ系列设计元素。

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从外观上看,梅赛德斯 - 奔驰EQC的外观并没有采用非常激进的设计元素,整体看起来非常和谐,并没有突出其作为纯电动车型的身份。

在功率方面,EQC配备了全时四轮驱动系统,由两个异步电机组成,最大功率为310 kW,峰值扭矩为730 Nm。新车配备三元锂电池组。 件下每100公里的耗电量分别为19.9 kWh和20.1 件分别为415 km和408 km。

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与奥迪E-tron GT一样,该车尚未上市,但根据目前的消息,梅赛德斯 - 奔驰EQC将于今年年底正式上市。

写在最后

事实上,严格来说,目前市场上还没有特斯拉Model S的直接竞争对手,因为大多数型号尚未上市,我们仍然没有意识到上市后的表现。当然,传统豪华车企业的实力不容小觑,虽然目前特斯拉的风头恰到好处,但在传统奢侈品牌开始发力之后,特斯拉的市场仍应受到一定的挤压。

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